为此，勒迪篮参仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，勒迪篮参该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，预计但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，预计那将错失经济繁荣，非常可惜。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，将加加只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、将加加银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，入美而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，国男它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，巴黎每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，巴黎而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

过去30年，奥运合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，勒迪篮参需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

在伦敦经济学院，预计我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、预计默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

在我们的新货币理论中，将加加货币如何进入经济成了重要问题，将加加银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，入美促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

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